Вакуумный цементовоз 15-40 куб.м.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: Моноблок, производится с использованием робото - сварки, стальные листы ST 523.

Шасси: По Европейским стандартам, кинг - пин смонтирован снизу; 2” (50.8 мм) – J OST, крепкие опоры, рассчитанные на 25 тонн динамической нагрузки и 50 тонн статической максимальной нагрузки J OST.

Две скорости; одностороннее управление. Согласно EEC 89/297 боковая защита. Согласно EEC 97/19 задний бампер.

Оси: передняя подъемная ось; пневматическая подвеска, "z”образные параболические рессоры; 385/65 R 22.5 колеса 6+1 Bridgestone или аналоги. Манометр для контроля веса при загрузке.

Тормоза: Согласно стандартам EEC 97/12, двухконтурные пневматические тормоза, 4s2m ABS WABCO,

автоматический регулятор тормозов HALDEX, система экстренного торможения HALDEX.

Электросистема: 2 семиконтактных электрических разъема ISO 12098. Подсветка номерного знака, Многосекционные задние стоп огни, совмещенные с треугольными светоотражателями. Предохранитель на электронной панели.

Автоцистерна: Произведена из листовой стали 5 мм ST 52A1. Бочка усилена изнутри для вакуума. Выдерживает вакуум: рабочее давление 0,8 атм. Компрессор дизельный пр-ва Германии GHH RAND VOLF. Два откидных люка диаметром 480 мм. Тестовое давление 3 Бара, разгрузочный клапан и клапан безопасности. 1 манометр. Выпускные отверстия с пневматическим клапаном (1000 кг/мин) Fluidity. Специально сконструированная на дне автоцистерны воздушная линия для улучшения процесса разгрузки.

Окраска: Пескоструйная обработка, двойной слой антикоррозийной грунтовки, два слоя акриловой краски BASF и последний слой краски BASF, необходимого вам цвета.

Стандартный комплект: 1 ящик для инструментов, 1 запасная шина, 1 инструмент для смены шины, тех. описание, 1 платформа с нескользящим покрытием, 1 лестница на задней стороне автоцистерны, 2 шт. упора, 2 держателя шланга, 2 шланга.