Полуприцеп-цистерна BONUM Classic

Технические характеристики (краткие):
 назначение полуприцепа – перевозка сухих сыпучих грузов;
 материал колбы – сталь 09Г2С (t эксплуатации -70С +425С), толщина не менее 4мм;
 номинальная емкость – 34 м3;
 форма колбы V-образная;
 снаряженная масса полуприцепа-цистерны (приблизительно) –7 600 кг.;
 количество секций – 1;
 длина – 10 255 мм;
 ширина – 2 500 мм;
 высота – 3 950 мм (указана высота для ССУ 1250 мм);
 расстояние между осями - 1310 мм.
Оборудование цистерны
 шкворень диаметром 2” международного типа марки JOST с опорной плитой;
 опорное устройство двухскоростное марки BPW / OMS, грузоподъемностью 25 т.
с ручным односторонним приводом;
 абразивостойкий разгрузочный шланг ДУ 100 – 1 шт.;
 быстроразъемные соединения, на разгрузочном шланге;
 пеналы для разгрузочных шлангов - 1 шт.;
 система пневматической выгрузки с бункерным активатором (виброднищем);
 люки для верхней загрузки через горловины – 2 шт.;
 коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100;
 воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки;
 обратный предохранительный клапан;
 вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе;
 предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе;
 выгрузка осуществляется в задней части цистерны;
 бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
 контурная светоотражающая маркировка лентой ORAFOL (в соответствии с действующим техническим регламентом);
 усиленная конструкция рамы и колбы полуприцепа, специально разработанная для Российских условий эксплуатации. Площадка обслуживания
 нескользящая пешеходная дорожка из профилированного настила по верху цистерны;
 лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение;
 поднимающиеся перила с механическим управлением.
Комплектация
 противооткатными упорами - 1 шт.;
 кронштейн для запасного колеса;
 брызговики задних колес BONUM – 2 шт.;
 защита велосипедиста (ЕС) – 2 шт.;
 бампер задний BONUM.
Тормозная система
 двухконтурная производства «WABCO 2015 ABST-EBS»;
 привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси.
Подвеска
 трехосная пневматическая система;
 оси Osman Koc;
 тормозные механизмы барабанные;
 первая ось подъемная.
Электрооборудование марки ASPOECK (Австрия)
 две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
 розетка ABS;
 два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;

 два фонаря полного габарита на гибкой основе;
 два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
 восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;
 два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей.
Колеса
 барабанные, бескамерные 6+1 колес;
 шины, марки Continental/Cordiant, размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.;
 стальные колесные диски Jantsa/ЧКПЗ 11,75х22,5 – 6+1шт.;
 индивидуальные крылья с кронштейнами BONUM – 6 шт.
Фирменная трехступенчатая система окраски “PRIME System” (возможно предоставление расширенной гарантии на лакокрасочное покрытие): 1. Предварительная обработка поверхности цистерны в дробеструйной камере - повышается коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность. 2. Окраска эпоксидным цинкосодержащим грунтом - повышает стойкость полуприцепа к коррозии металла, увеличивает срок его эксплуатации 3. Окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 120-250 микрон - образует особенно прочное и пластичное покрытие, защищает от агрессивных факторов внешней среды.