Полуприцепы-цистерны BONUM Premium для перевозки битума с термоизоляцией 28 кубов

Назначение ППЦ — перевозка темных ГСМ плотностью не более 860 кг/м³ Материал колбы — сталь 09Г2С, толщина не менее 4 мм (t эксплуатации −70С +425С) Форма — цилиндр переменного сечения (бутылочная форма) Объем — 28 m3 Масса снаряженная — 7 200 кг Секций — 3 Длина — 10 500 мм Ширина — 2 500 мм Высота (для ССУ 1250 мм) — 3 450 мм Высота ССУ — 1250 мм Назначение ППЦ — перевозка битума плотностью 920 кг/м³; Материал колбы — сталь 09Г2С, толщина не менее 4 мм (t эксплуатации −70С +425С) Форма — цилиндрическая; Объем — 27 м3; Масса снаряженная — 8 100 кг; Секций — 1; Длина — 11 600 мм; Ширина — 2 500 мм; Высота (для ССУ 1250 мм) — 3 600 мм; Высота ССУ — 1 250 мм. Оборудование цистерны  шкворень диаметром 2” международного типа марки JOSTс опорной плитой;  опорное устройство двухскоростное марки OMS с ручным односторонним приводом;  стальное защитное ограждение вокруг заливной горловины (экологический короб с установленным сливным шлангом);  быстроразъемные соединения Camlock 4″, на сливном рукаве;  сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;  пеналы для сливных рукавов - 1 шт.;  термоизоляция композитным материалом на основе минеральной ваты (Isover Sauna) – 150 мм;  внешняя обшивка – оцинкованная сталь (цвет окраски RAL по согласованию);  механический донный клапан ДКБ 100 СБ;  шаровый кран Jouka 100/090 AVO-T14;

 слив расположен в задней части цистерны;  ящик для песка – 1 шт.;  бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;  контурная светоотражающая маркировка лентой ORAFOL (в соответствии с действующим техническим регламентом). Площадка обслуживания  нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil вокруг горловины;  лестница в передней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение.  алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением. Комплектация  противооткатными упорами - 2 шт.;  корзина для запасных колес (вместимость 2 колеса);  брызговики задних колес BONUM – 2 шт.;  боковая защита Suer (Германия) – 2 шт.;  бампер задний BONUM. Тормозная система  двухконтурная, производства «WABCO 2015 ABST-EBS»;  привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси. Подвеска  трехосная пневматическая система;  оси BPW ECO PLUS 2 (Германия);  тормозные механизмы барабанные; Электрооборудование марки ASPOECK (Австрия)  две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;  розетка ABS;  два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;  два фонаря полного габарита на гибкой основе;  два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;  восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;  два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. Колеса  барабанные, бескамерные 6+1 колес;  шины, марки Cordiant, размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.;  стальные колесные диски ЧКПЗ 11,75х22,5 – 6+1шт.;  индивидуальные крылья с кронштейнами BONUM – 6 шт. Фирменная трехступенчатая система окраски “PRIME System” (возможно предоставление расширенной гарантии на лакокрасочное покрытие): 1. Предварительная обработка поверхности цистерны в дробеструйной камере - повышается коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность. 2. Окраска эпоксидным цинкосодержащим грунтом - повышает стойкость полуприцепа к коррозии металла, увеличивает срок его эксплуатации 3. Окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 120-250 микрон - образует особенно прочное и пластичное покрытие, защищает от агрессивных факторов внешней среды.